¿Alcanza con un software de taller mecánico gratuito para un taller independiente con 4 mecánicos?

Si entran 12 autos por día son más de 250 órdenes al mes. La mayoría de los programas gratis se ponen lentos cuando crece la base de datos y no puedes calcular el margen de ganancia de los repuestos. Calcular a mano qué porcentaje sumarle al costo del repuesto en cada factura es buscarse errores.

nosotros probamos 4 meses un sistema open source gratis el año pasado con 3 elevadores y 3 mecánicos. x cargar todo a mano perdiamos minimo 35hs al mes solo metiendo datos. pasamos a un programa de 95 EUR al mes y el primer mes nos dimos cuenta de 1.400 EUR en mano de obra y repuestos q no estabamos cobrando.

En Francia, las facturas de reparación deben cumplir con el marco legal anti-fraude. El software gratuito o extranjero por lo general no soporta el sellado fiscal ni las reglas de cancelación francesas. Conectar la facturación a este tipo de herramientas les va a traer dolores de cabeza.

Casi todo el software que ofrecen como gratuito te limita el registro después de 50 vehículos o mete su propia publicidad al final de la orden de trabajo que imprimes. Y los sistemas de código abierto que sí son gratis de verdad requieren soporte técnico para la instalación en el servidor mantenimiento y copias de seguridad; y ese soporte tampoco es gratis.

Al elegir, fíjense en estos 3 criterios: 1) Sacar el historial de reparaciones con un solo clic buscando por matrícula o bastidor. 2) Que los códigos de stock del software coincidan con los de su proveedor de recambios. 3) Seguimiento del tiempo de ejecución por técnico. Si no tiene estas tres cosas, el programa no es más que una libreta digital.

No van a querer lidiar con un software gratuito colgado en la recepción mientras tienen a cuatro mecánicos esperando piezas adentro. bueno el ritmo del taller es durísimo; el sistema que monten tiene que permitir que los propios técnicos añadan recambios desde el móvil o la tablet.

Usar un programa gratuito en un taller con 4 mecánicos es como comprarse un coche nuevo y echarle diésel sin filtrar: crees que estás ahorrando pero al final se te para toda la operación.

Ha sido una buena idea abrir este hilo. En un sistema heredado lo más caro son las dependencias desconocidas.

También me gustaría saber si alguien lo hace de otra manera.

Estoy de acuerdo. El código sin documentación de instalación, aunque lo tengas, no es tuyo.

Intentar hacerlo solo es la vía más cara.

Tengo una pregunta, no quiero desviarme del tema pero... Cuanto más difícil sea revertir una decisión, más despacio debéis tomarla.

Intentar hacerlo solo es la vía más cara. Esta es mi opinión, no lo escribo como una verdad absoluta.

Me han quedado claras las dudas, gracias.

Separemos los conceptos, se están confundiendo. Intentar hacerlo solo es la vía más cara.

Por supuesto, cambia si tu situación es diferente.

yo también pienso lo mismo pero o sea establecer un proceso de solicitud de cambios no ralentiza el trabajo, lo agiliza.

Han surgido tres opiniones distintas, todas se complementan. El calendario de pagos debe vincularse a las fases del proyecto, no a fechas fijas.

Si la propiedad del código no está en el contrato, al irte no tienes poder de negociación. Si tenéis dudas, escribid, os responderé en la medida de lo posible.

Aquí hay que hacer una distinción. bueno todos los que se apresuran con software para taller mecánico se atascan en el mismo punto.

Lo dejo como nota por si sirve.

Hay un error muy común al hacer esto. Lo importante no es la cifra, sino en qué se basa esa cifra.

Si la propiedad del código no está en el contrato, al irte no tienes poder de negociación.

exacto y encima no es tan conocido pero si no se definen los criterios de aceptación, cuándo termina el trabajo es discutible.

lo dejo como nota por si sirve.

Permíteme resumir lo que se ha dicho hasta ahora. Ningún proceso mejora si no se registran datos porque no sabes qué tienes que arreglar.