Un logiciel de garage gratuit suffit-il pour un atelier indépendant avec 4 mécanos ?

À 12 bagnoles par jour, ça fait plus de 250 ordres de réparation par mois. Les solutions gratuites rament dès que la base gonfle, et vous n'avez aucun calcul automatique de marge. Calculer vos coefficients de marge à la main sur chaque pièce à chaque facture, c'est la porte ouverte aux erreurs constantes.

On a tenté de tourner sur un open source gratuit pendant 4 mois l'an dernier avec 3 ponts et 3 gars. La saisie manuelle des pièces nous bouffait au moins 35 heures de paperasse par mois. On est passés sur un outil pro à 95 EUR par mois : dès le premier mois on a identifié 1.400 EUR de consommables et de main-d'œuvre qu'on oubliait systématiquement de facturer.

En France, les factures de réparation doivent respecter le cadre légal anti-fraude. Les logiciels gratuits ou génériques d'origine étrangère ne gèrent généralement pas le scellement fiscal français ni la chaîne de traçabilité des annulations. Lier votre facturation à ce genre d'outils, c'est chercher les ennuis.

Presque tous les logiciels présentés comme gratuits vous bloquent avec une limite de 50 véhicules ou alors ils collent leur propre pub en bas de vos ordres de réparation imprimés. Quant aux vrais systèmes open source gratuits, ils demandent du support informatique pour l'installation sur serveur la maintenance et les sauvegardes ; et ce support-là n'est pas gratuit.

Pour faire votre choix, regardez ces 3 critères : 1) Sortir tout l'historique des réparations en un clic à partir de la plaque ou du numéro de châssis. 2) La compatibilité du logiciel avec les codes articles de votre fournisseur de pièces. 3) Le suivi des temps d'intervention par technicien. Sans ces trois points, le programme n'est rien d'autre qu'un simple carnet de notes numérique.

Vous n'avez pas envie de gérer un plantage de logiciel gratuit à l'accueil pendant que quatre mécanos attendent leurs pièces à l'atelier... Le rythme d'un garage est très soutenu, il faut un système fluide où les techniciens peuvent aussi ajouter des pièces directement depuis leur téléphone ou leur tablette.

Utiliser un logiciel gratuit dans un garage avec 4 mécaniciens, c'est comme acheter une voiture neuve et lui mettre du gasoil non filtré : vous croyez faire des économies, mais toute l'activité finit par caler.

C'est une bonne idée d'avoir ouvert ce sujet. Dans un système repris, le plus coûteux sont les dépendances inconnues.

Je suis aussi curieux de savoir si d'autres font autrement.

Je suis d'accord. Un code sans documentation d'installation ne vous appartient pas, même si vous l'avez.

Essayer de faire cela seul est la voie la plus coûteuse.

J'aurais une question sans vouloir m'éloigner du sujet. Plus il est difficile de revenir sur une décision plus il faut la prendre lentement.

Essayer de faire cela seul est la voie la plus coûteuse. C'est mon avis, je ne l'écris pas comme une vérité absolue.

Mes doutes sont levés, merci.

Séparons les concepts, ils sont souvent confondus. Essayer de faire cela seul est la voie la plus coûteuse.

Bien sûr, cela change si votre situation est différente.

je suis du même avis.. et du coup mettre en place un processus de demande de changement n'ralentit pas le travail, il l'accélère.

Trois avis différents sont sortis, ils se complètent tous. Le calendrier de paiement doit être lié aux étapes du projet, pas au calendrier lui-même.

Si la propriété du code n'est pas mentionnée dans le contrat, vous perdez tout pouvoir de négociation au départ. Si vous avez des questions, écrivez-moi, je répondrai au mieux.

Il faut faire une distinction ici. bref tous ceux qui se pressent sur logiciel garage automobile se heurtent au même obstacle.

Je le note au cas où.

Il y a une erreur fréquente à commettre en faisant cela. Le vrai problème n'est pas le chiffre, mais la base sur laquelle il est calculé.

Si la propriété du code n'est pas mentionnée dans le contrat, vous perdez tout pouvoir de négociation au départ.

exactement, et ce n'est pas si connu que ça puis si les critères d'acceptation ne sont pas écrits la date de fin du projet est ouvetre à discussion.

je le note au cas où.

Je vais résumer ce qui a été dit jusqu'ici. Aucun processus sans suivi ne s'améliore car vous ne savez pas quoi corriger.