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Website für Autohaus erstellen lassen – welche Posten gehören zwingend separat ins Angebot?

KKübra M***Teilnehmer
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Buchhaltungsleiter
Branche
Beratung
Organisationsform
neu gegründetes Startup
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Okt. 2023
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140
#1

Wir verkaufen seit 12 Jahren in İstanbul İstoç gebrauchte Nutzfahrzeuge und PKW. Aktuell haben wir 45 Fahrzeuge auf dem Hof. Bisher lief alles über die gängigen Kfz-Portale, aber wegen der explodierenden Inseratskosten und um unseren Markenauftritt zu stärken, wollen wir jetzt eine eigene Website an den Start bringen.

In den letzten zwei Wochen haben wir drei Angebote von verschiedenen Softwarebuden eingeholt. Die Spanne reicht von 20.000 TL bis 110.000 TL. Der Günstigste will ein Fertig-Template aufsetzen und übergeben, die teure Agentur redet von individuellem Admin-Panel, detailreicher Fahrzeugfilterung und Gutachten-Modul. Allerdings sind die Posten in den Angeboten so schwammig formuliert, dass ich nicht durchblicke, was eigentlich inklusive ist und was später extra kostet.

Fahrzeuge einstellen/löschen, Filter nach Kilometern/Schäden/Tramer-Einträgen, Schaufenster-Verwaltung und mobiles Layout sind absolute Pflicht. Welche Punkte müssen in einem Angebot bzw. Vertrag einzeln aufgeschlüsselt und bepreist sein damit man das seriös vergleichen kann?

İİsmail T***TeilnehmerCommunity-Mitglied
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Jan. 2024
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418
Nützlichste Antwort#2

Kurze Antwort: Im Angebot für eine Autohaus-Website müssen Webdesign, Inserats- und Filterarchitektur, Bestandsverwaltung (Backend), Hosting und Support als eigenständige Posten ausgewiesen sein. Fehlt diese Aufschlüsselung, wird ein vermeintlich günstiges Pauschalangebot bei der kleinsten nachträglichen Anpassung extrem teuer.

Erster Punkt, der zwingend glasklar sein muss: das Fahrzeugverwaltungsmodul. Lassen Sie sich schriftlich bestätigen, ob Marke, Modell, Baujahr, Ausstattungslinie, Kraftstoff, Getriebe, Kilometerstand, Tramer-Historie, Karosserie-Schema (nachlackierte/getauschte Teile) und PDF-Upload für Gutachten direkt im Backend angelegt sind. Wenn die Agentur versucht, ein simples Blog- oder Firmen-CMS auf eine Autobörse umzubiegen, bricht die Filtergeschwindigkeit schon bei 40–50 Fahrzeugen spürbar ein.

Zweiter Knackpunkt: Schnittstellen bzw. Datenabgleich mit den großen Gebrauchtwagenportalen. Automatisches Scraping stößt rechtlich und technisch schnell an Grenzen; falls die Agentur verspricht, Inserate „automatisch rüberzuziehen“, muss vertraglich fixiert werden, ob das über eine offizielle API läuft oder über wackelige Workarounds – und wer haftet, wenn das Portal etwas umstellt. Gibt es keinen Datenimport, muss die Eingabemaske zumindest Massen-Uploads für Fotos und eine schnelle Mehrfachbearbeitung erlauben.

Dritter Punkt: Hosting, SSL-Zertifikat, Backup-Routinen und jährliche Wartungskosten. Viele Händler zahlen anfangs 25.000 TL und fallen im Folgejahr aus allen Wolken, wenn für Serververlängerung oder winzige Bugfixes Mondpreise verlangt werden. Im Angebot müssen die Serverkosten für das erste Jahr, tägliche Backups und mindestens 6 Monate Gewährleistung nach Abnahme als klare TL-Beträge separat aufgeführt sein.

RRecep A***Teilnehmer
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Test-Spezialist
Branche
Einzelhandel
Organisationsform
Unternehmen innerhalb eines Konzerns
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Juli 2025
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241
#3

Achtet extrem auf die Filterarchitektur. Bei 45 Autos merkt man noch nichts, aber wenn ihr mal auf 150 aufstockt und bei Mehrfachfiltern (z. B. Diesel + Automatik + unfallfrei) kein dynamisches Nachladen ohne kompletten Page-Reload verbaut ist, geht der Server sofort in die Knie. Fragt vorher genau nach, wie das serverseitig gelöst wird.

MMerve B***Neues MitgliedCommunity-Mitglied
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Aug. 2026
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247
#4

Gebt der Agentur vorab eine Liste und lasst die Preise dafür einzeln ausweisen: 1) Interaktives Schadenstool/Karosserie-Grafik. 2) Massen-Bilderupload mit automatischer Komprimierung. 3) Integrierter Kreditrechner. 4) WhatsApp-Button für Schnellanfragen. 5) Jährliche Kosten für Hosting & technische Pflege.

CCeren A***Experte
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Brand Manager
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Filialkette
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Aug. 2023
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154
#5

Wer euch 20.000 TL anbietet kauft höchstwahrscheinlich ein 50-Dollar-Template, klatscht euer Logo drauf und ist weg. Nach 6 Monaten gibt's ein PHP-Update auf dem Server das Backend schmiert ab und den Entwickler erreicht kein Mensch mehr. Wer billig kauft, kauft zweimal.

HHavva B***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Dez. 2023
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4
#6

Wir haben letztes Jahr für unseren Bestand von ca. 40 Autos 45.000 TL für ein individuelles Backend gezahlt. Größter Vorteil: Fotos hochladen dauert pro Fahrzeug jetzt 3 statt 15 Minuten. Wir sind zwar nicht komplett weg von den Portalen, aber Geschäftskunden direkt den Link zur eigenen Seite zu schicken, hat unsere Abschlussquote spürbar angekurbelt.

UUğur Y***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Juni 2023
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38
#7

lasst euch den pdf-upload für fahrzeugschein und tüv/gutachten unbedingt als festen posten reinschreiben... uns wollten sie später erzählen 'das ist eine sonderfunktion kostet 10k tl extra'.

EEfe A***Teilnehmer
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Systemadministrator
Branche
Software
Organisationsform
Team mit 8 Personen
Beigetreten
Juli 2022
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136

Doki · Infrastruktur-Migration · 2025

#8

Ist auf der Website eine Online-Anzahlung oder Fahrzeugreservierung geplant? Falls ein virtuelles POS-Terminal angebunden werden soll, ist das technisch, rechtlich und vertraglich ein riesiger Extraposten. Fragt unbedingt vorher, ob das im Preis drin ist.

GGürkan B***Teilnehmer
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Inhaber
Branche
glas
Organisationsform
Unternehmen mit 300 Mitarbeitern
Beigetreten
Aug. 2023
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106

Doki · Backup-Einrichtung · 2024

#9

Im Vertrag muss unmissverständlich geregelt sein, wem die Urheberrechte und der Quellcode gehören. Nutzt die Agentur ein proprietäres, geschlossenes System, könnt ihr bei einer Trennung die Seite nicht einfach auf einen anderen Server umziehen und steht mit leeren Händen da.

CCeren E***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Mai 2024
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1
#10

Lasst euch von den Agenturen unbedingt Demos von bereits laufenden Autohaus-Websites zeigen. Geht selbst ins Backend und stellt testweise ein Auto samt Fotos ein. Wenn ihr dafür 20 Minuten braucht, taugt das System für den Alltag schlichtweg nichts.

BBurcu B***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Jan. 2025
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264
#11

Hier lauert eine Falle, die ich nicht unerwähnt lassen möchte. Zwei Wochen Notizen machen liefert bessere Ergebnisse als eine sechsmonatige Schätzung.

Wenn deine Situation anders ist, ändert sich das natürlich.

TTülay K***Teilnehmer
Funktion
Kundenservice-Mitarbeiter
Branche
verpackung
Organisationsform
Filialkette
Beigetreten
Apr. 2023
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402
#12

Vielen Dank, das hat mir sehr geholfen. Ein wöchentlicher schriftlicher Fortschrittsbericht ist viel nützlicher als ständiges Nachfragen nach dem Status.

Wenn deine Situation anders ist, ändert sich das natürlich.

DDeniz M***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Aug. 2023
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111
#13

Dieser Ansatz hat seinen Preis, der aber nicht thematisiert wird. Menschen verteidigen nicht den Prozess, sondern die Gewohnheit. Der Widerstand kommt daher.

Wenn ihr das Ergebnis hier postet, hilft es auch anderen.

İİlknur A***TeilnehmerCommunity-Mitglied
Beigetreten
Jan. 2024
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220
#14

Mich interessiert das auch.

YYusuf E***Teilnehmer
Funktion
Fitnessstudio-Betreiber
Organisationsform
Werkstatt
Beigetreten
Apr. 2024
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66
#15

Beim Lesen dieser Antwort war ich erleichtert, es liegt also nicht nur an mir. Das allein zu versuchen, ist der teuerste Weg.

Das ist meine Meinung, ich behaupte nicht, dass es absolut richtig ist.

NNevinTeilnehmer
Funktion
Sprachschule
Beigetreten
Apr. 2024
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92
#16

Du hast recht, ich bin denselben Weg gegangen. Der Zahlungsplan sollte an die Projektphasen gekoppelt sein, nicht an den Kalender.

JJülide S***Experte
Funktion
Datenanalyst
Branche
Einzelhandel
Organisationsform
neu gegründetes Startup
Beigetreten
Feb. 2022
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176
#17

Ich bin derselben Meinung... ehrlich gesagt zwei Wochen Notizen machen liefert bessere Ergebnisse als eine sechsmonatige Schätzung.

Das ist meine Meinung ich behaupte nicht dass es absolut richtig ist.

MMustafa G***VeteranCommunity-Mitglied
Beigetreten
Juli 2022
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379
#18

Betrachtet man den Prozess, ändert sich das Bild. Ein wöchentlicher schriftlicher Fortschrittsbericht ist viel nützlicher als ständiges Nachfragen nach dem Status.

Korrigiert mich, falls ich falsch liege.

EEmre K***Teilnehmer
Funktion
Projektmanager
Branche
Software
Organisationsform
Werkstatt
Beigetreten
Nov. 2023
Nachricht
1
#19

Das hier Beschriebene ist genau das was wir erlebt haben. Der meiste Zeitverlust entsteht durch Arbeiten, die auf Freigaben warten.

Wenn es jemand anders macht würde mich das auch interessieren.

CCansu V***Teilnehmer
Funktion
IT-Sicherheitsdirektor
Branche
Lebensmittelgroßhandel
Organisationsform
Familienunternehmen
Beigetreten
März 2024
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111
#20

Beim Umsetzen gibt es drei Dinge zu beachten. Scheut euch nicht zu fragen, wer nicht fragt, zahlt am Ende mehr.

Wenn es jemand anders macht, würde mich das auch interessieren.

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