In officina un cliente ha detto 'pagherò domani', sono passati tre mesi, 30.000 TL andati a vuoto — come impedite queste cose?

pure io lavoro in un'officina. una volta un cliente ha lasciato 30k di debito, poi si è trasferito fuori città per 2 anni. onestamente abbiamo perso 30k. da allora lavoro in modalità "ho dato credito anche per un lira". non fare il lavoro, niente caparra, niente auto gratis. se è dura, licenziati.

Frà non sono un dottore ma so questo: paga o fatti fottere. Non puoi lavorare e garantire i soldi al tempo stesso. Se il cliente dice "pagho lunedì" e paga ok altrimenti prendi i soldi prima di finire. Tutti i meccanici che lo fanno sono usciti dai guai, gli altri si fanno ancora fottere. onestamente semplice, dritto un lavoro.

Il problema dei pagamenti nelle officine è molto comune. La soluzione è il "pagamento a step": manodopera = 3500, pezzi = 5000, totale 8500. Chiedi al cliente: "hai 2500 di caparra per i pezzi?". Se dice "ok" o paga inizia. A metà lavoro, chiedi altri 2500 per il resto. Così dividi il rischio e il cliente non si preoccupa.

Se il cliente dice "pagho dopo" e c'è un saldo tieni l'auto. Legalmente finché hai diritto ai pezzi puoi trattenere il veicolo.

Legalmente: c'è il diritto di ritenzione per i debiti dell'officina. L'auto è tua finché non ti pagano la manodopera. Anche se fa causa, l'auto non se ne va finché non sei pagato. Ma gestire la ritenzione non è facile perché il cliente può incazzarsi. Per evitare rischi: caparra iniziale (30%), seconda caparra a metà (30%), saldo finale (40%). Pagato tutto, consegni l'auto. È il protocollo standard del settore.

Puoi anche dire al cliente: "Prof, io ti anticipo i soldi per far lavorare i dipendenti ma ho anch'io debiti, se paghi anche tu stiamo tranquilli entrambi". Se è una persona ragionevole, apprezza. Se non capisce, allora serve la caparra. Il tuo lavoro e la manodopera vengono prima.

Assolutamente. Se devo aggiungere qualcosa: Prendere appunti per due settimane dà risultati migliori rispetto a una stima di sei mesi.

Più si ritarda a ridurre il team, più persone ne vengono coinvolte.

Ti seguo.

Sosterrò l'opposto, non prendetela male. Il vero problema non è il numero, ma su cosa si basa quel numero.

Sono curioso di sapere se qualcuno lo fa in modo diverso.

Salvato. Quando decidiamo senza misurare finiamo sempre nello stesso punto.

Sono d'accordo. Estendere i termini di pagamento rende felice il cliente, ma trasforma voi in un istituto di credito.

Io seguirei questa strada.

Grazie per aver scritto. Se il divario di giorni tra il tasso di rotazione dei crediti e quello dei debiti aumenta, il fatturato non ti salverà.

Confermato dall'esperienza.

Sono d'accordo, anzi vorrei sottolinearlo. Il vero problema non è il numero, ma su cosa si basa quel numero.

Sono curioso di sapere se qualcuno lo fa in modo diverso.

sono d'accordo. da noi la cosa che faceva perdere più tempo era non sapere chi decidesse.

la rsposta varia molto in base al settore, non esiste una regola generale e lascio una nota potrebbe servire.

Dopo aver vissuto questa cosa, il mio punto di vista è cambiato. È molto comune sembrare redditizi sulla carta ma non avere liquidità in banca.

È tutto, scusate se mi sono dilungato.

Salvato.

Breve riassunto per i nuovi arrivati: Cercare di farlo da soli è la strada più costosa.

Correggetemi se sbaglio.

Sono d'accordo. Quanto la decisione di chiusura, è determinante anche quando viene presa.

Se scrivete qui il risultato sarà utile anche ad altri.

Per un periodo ci siamo bloccati anche noi nello stesso punto. È molto comune sembrare redditizi sulla carta ma non avere liquidità in banca.

Confermato dall'esperienza.